Vodnik

Kako izbrati GPS sledenje voznega parka

Ponudbe so videti podobne: vsak ponuja zemljevid, zgodovino in poročila. Razlika se pokaže šele pri vprašanjih, ki se redko postavijo: čigava je platforma, kdo odgovarja, ko naprava odpove, kaj piše v splošnih pogojih in ali sploh lahko preizkusite pred podpisom. To je seznam, ki bi ga uporabili mi, če bi izbirali.

Pred izbiro

Kaj v resnici loči ponudbe

01

Najprej opredelite problem, šele nato paket

»Da vidim, kje so vozila« in »da rešim gorivo, ki se ne izide« nista ista naloga. Prvo rešuje osnovno sledenje, ki deluje na vsakem vozilu. Drugo zahteva branje podatkov z vodila vozila, kar je odvisno od modela in je treba preveriti pred ponudbo.

Če problema ne opredelite na začetku, se zlahka kupi paket z desetimi moduli, od katerih se odpreta dva. To je najpogostejši skriti strošek v tem poslu: ne cena na vozilo, ampak plačevanje funkcij, ki jih nihče ne uporablja.

02

Čigava je platforma, ki jo kupujete

V Sloveniji in Srbiji dober del ponudnikov ne izdeluje programske opreme, ki jo prodaja, ampak preprodaja tujo platformo pod svojim imenom. To samo po sebi ni slabost: velike platforme so zrele in stabilne.

Spremeni pa se, kdo odgovarja, ko kaj odpove, in kako hitro se to reši. Odkrito vprašajte, čigava je platforma, kdo opravlja podporo in ali lahko tisti, s katerim se pogovarjate, sploh kaj spremeni v izdelku, če vam bo kaj manjkalo.

03

Splošni pogoji so del ponudbe

Cena na vozilo je vidna. Trajanje pogodbe, samodejno podaljšanje in nadomestilo za demontažo običajno niso, ker ne stojijo v ponudbi, ampak v splošnih pogojih.

Splošne pogoje zahtevajte pred podpisom in preberite, kaj piše o odpovedi, podaljšanju in o tem, kdo sme posegati v opremo. O stroških, ki se tako pojavijo, smo podrobneje pisali v vodniku o ceni.

04

Podpora: vprašajte za kanal in za čas

»Podpora 24/7« je lahko napisati. Koristno je vprašati, kaj to konkretno pomeni: katero številko pokličete v soboto zvečer, kdo se oglasi in v kolikšnem času je pričakovati odgovor, ko naprava preneha javljati.

Naša podpora dela ob delavnikih od 8. do 17. ure, zunaj tega časa pa je na voljo dežurna linija. To je manj od nekaterih trditev v tej panogi, je pa točno, in takšen odgovor bi morali zahtevati od vsakogar.

05

Demo ni preizkus

Demo pokaže najboljši primer: urejena flota, popolni podatki in predstavnik, ki ve, kam klikniti. Preizkus na vaših vozilih pokaže vašo floto: vaše poti, vaše postanke in vaš signal v vaši hali.

Zato vprašajte, ali lahko testirate pred podpisom in pod kakšnimi pogoji. Če preizkus obstaja samo v splošnih pogojih, ne pa v ponudbi, obvezno vprašajte tudi, kaj se zgodi, če ob njegovem izteku ne storite ničesar.

Seznam za pogovor

Šest vprašanj, ki jih velja postaviti vsakemu ponudniku

Čigava je platforma in kdo opravlja podporo?

Odgovor vam pove, kdo v resnici rešuje težavo, ko kaj odpove: vaš sogovornik ali nekdo tretji, v drugi državi in v drugem jeziku.

Koliko traja pogodba in kaj se plača ob odpovedi?

Vprašajte za trajanje, odpovedni rok, samodejno podaljšanje in nadomestilo za demontažo. Ti štirje podatki spremenijo skupni strošek bolj kot razlika v ceni na vozilo.

Ali naprava postane moja in kaj, če vozilo prodam?

Kupljena in najeta naprava nista isto. Vprašajte tudi, koliko stane prestavitev v drugo vozilo, saj se vozni park spreminja pogosteje, kot se podpisujejo pogodbe.

Kaj je vključeno v mesečno ceno?

SIM in prenos podatkov, posodobitve, dostop za več uporabnikov, aplikacija, usposabljanje in podpora. Vse, kar ni vključeno, se bo pozneje pojavilo kot posebna postavka.

Kje se hranijo podatki in kdo do njih dostopa?

Za vozne parke v EU to ni formalnost. Vprašajte, kje so strežniki, kako dolgo se hrani zgodovina in ali dobite pogodbo o obdelavi osebnih podatkov po GDPR.

Ali lahko pred podpisom preizkusim na svojih vozilih?

Če je odgovor »ne, lahko pa vam pokažemo demo«, je to koristen podatek sam po sebi. Preizkus na vašem voznem parku je edini test, ki kaj velja.

Pogosta vprašanja

Vprašanja o izbiri ponudnika

01Koliko vozil moram imeti, da se splača?

Čarobne številke ni, pri flotah od pet do trideset vozil pa se razlika pokaže najhitreje: toliko vozil je preveč, da bi jih držali v glavi, in premalo, da bi obstajal poseben dispečerski sistem. Naš pilot je namenjen prav temu razponu.

02Ali potrebujem paket s podatki iz vozila?

Če so problem gorivo, servisni intervali ali delovne ure strojev, verjetno da. Če je problem to, kje so vozila in kaj je bilo opravljeno čez dan, osnovno sledenje zadostuje in deluje na vsakem vozilu.

03Kaj, če mi po šestih mesecih ne bo všeč?

Prav zato so pogoji izstopa pomembni toliko kot cena. Preberite jih pred podpisom, pri katerem koli ponudniku. Pri nas sta trajanje in odpoved opredeljena v ponudbi, pilot pa vas ne zavezuje k ničemur.

04Lokalni ali velik tuji ponudnik?

Velik ponuja zrelo platformo in dolg seznam funkcij. Lokalni ponuja telefonsko številko, na kateri se oglasi nekdo, ki pozna vaš primer in lahko vpliva na izdelek. Odločite se, kaj vam je pomembneje, in obema postavite ista vprašanja s tega seznama.

Pilotni program

Postavite nam teh šest vprašanj.

Odgovorili bomo na vsako, skozi pilot pa boste videli tudi, kako je videti na vaših vozilih: 30 dni, 2 vozili, brez obveze, da nadaljujete.