Taksi: evidencija koja ne zavisi od sećanja

Iz vremena rada i statusa kontakta rekonstruiše se koliko je vozilo bilo u pogonu, kada je počelo i kada je stalo. Za flote sa više vozača po vozilu to je najbrži način da se uporedi plan smena sa onim što se stvarno dogodilo.

Uređaj beleži vozilo, ne osobu. Identifikacija vozača je moguća u Pro / Fleet konfiguracijama, uz dodatnu opremu i proveru; u paketu Basic nije uključena.

Kada putnik prijavi da je vožnja išla zaobilazno ili da vozilo nije došlo, istorija rute sa vremenima obično zatvori raspravu u par minuta. To radi u oba smera i najčešće ide u korist vozača.

Pozicija je tačna na nekoliko metara na otvorenom, a u uskim ulicama između zgrada ume da odstupi, zato se ruta čita kao celina, a ne kao dokaz o tačnoj tački na trotoaru.

Taksi vozila prelaze veliku kilometražu u kratkom roku, pa servisni intervali dolaze brže nego što se očekuje. Automatska evidencija kilometraže po vozilu olakšava planiranje servisa i poređenje troškova između vozila u floti.

Na kompatibilnim vozilima se uz to mogu čitati i radni sati motora, što bolje opisuje stvarno opterećenje od same kilometraže.

Praćenje nije taksimetar, ne obračunava vožnje, ne izdaje račune i ne povezuje se sa aplikacijama za naručivanje vožnji. Ne zamenjuje dispečerski sistem koji već koristite.

To je namerno: radimo jednu stvar, pouzdan zapis o vozilu, i ne pravimo se da pokrivamo ostatak posla.